ٹرنری لیتھیم بیٹریوں کی مانگ میں اضافے سے نکل کی قیمتوں میں مسلسل اضافہ ہوا ہے۔

ادارے کا خیال ہے کہ 2020 کی چوتھی سہ ماہی کے بعد سے، چین میں ریفائنڈ نکل کی مانگ کمزور نہیں ہوئی ہے، اور نئی توانائی اور مصر دات کی صنعتوں میں نکل کی طلب کی محرک قوت نکل کی قیمتوں کی حالیہ مسلسل مضبوطی کی ایک اہم وجہ ہے۔ ہائی نکل ٹرنری بیٹریوں کے فروغ کے ساتھ نئی توانائی والی گاڑیوں کے میدان میں نکل کی مانگ مزید بڑھ رہی ہے۔ توقع ہے کہ 2030 تک، بیٹریوں میں نکل کی عالمی مانگ 160000 ٹن تک پہنچنے کی توقع ہے، جو کہ 31 فیصد ہے۔

19 فروری کو، الیکٹرولائٹک نکل کی اوسط قیمت 142800 یوآن/ٹن بتائی گئی، جو ستمبر 2019 کے بعد سے مسلسل چھ دنوں کی قیمتوں میں اضافے کے ساتھ ایک نئی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی۔ 18 اور 19 فروری کو اوسط قیمتوں میں پچھلے تجارتی دن کے مقابلے میں بالترتیب 2850 یوآن/ٹن اور 2950 یوآن/ٹن اضافہ ہوا۔ اس سال کے آغاز سے، الیکٹرولائٹک نکل کی اوسط قیمت میں 13400 یوآن/ٹن اضافہ ہوا ہے، جس کی شرح نمو 10 فیصد سے زیادہ ہے۔

"مختصر مدت میں الیکٹرولائٹک نکل میں تیزی سے اضافے کی بنیادی وجہ نان فیرس دھات کی قیمتوں میں عمومی اضافہ ہے، اور نکل، تانبے کی طرح، بنیادی طور پر ایک اچھے رجحان کا سامنا کر رہا ہے۔ اس کے علاوہ، نکل کی مضبوط قیاس آرائیاں ہیں اور ایک قیاس آرائیوں کی توقعات کی صورتحال۔" شنگھائی نان فیرس نیٹ ورک کے نکل تجزیہ کار ژاؤ منگ نے چائنہ سیکیورٹیز نیوز کو بتایا۔

Minmetals Economic Futures کا خیال ہے کہ نکل کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ ریفائنڈ نکل کی سخت فراہمی اور آف سیزن کے دوران کمزور مانگ جیسے عوامل ہیں۔

سپلائی کے لحاظ سے، میرے اسٹیل نیٹ ورک کے اعدادوشمار کے مطابق، 2020 کی چوتھی سہ ماہی میں گھریلو الیکٹرولائٹک نکل کی پیداوار سال بہ سال 9.53 فیصد کم ہو کر 40300 ٹن ہو گئی۔ کسٹمز کی جنرل ایڈمنسٹریشن کے اعدادوشمار کے مطابق، تیسری سہ ماہی کے مقابلے 2020 کی چوتھی سہ ماہی میں ریفائنڈ نکل کی خالص درآمدی حجم 13.9 فیصد کم ہو کر 30000 ٹن ہو گیا۔

آئرن اینڈ اسٹیل نیٹ ورک کے تحقیقی اعداد و شمار کے مطابق، جنوری میں چین کی ریفائنڈ نکل کی پیداوار 13000 ٹن تھی، جس میں ماہانہ 7.66 فیصد کمی اور سال بہ سال 7.53 فیصد اضافہ ہوا۔ 19 فروری کو، چین میں ریفائنڈ نکل کی کل انوینٹری 5 فروری کے مقابلے میں 2100 ٹن بڑھ کر 38300 ٹن ہو گئی، جو کہ 5.74 فیصد زیادہ ہے۔

مانگ کے لحاظ سے، Minmetals Economic Futures نے بتایا کہ 2020 کی چوتھی سہ ماہی سے، چین میں ریفائنڈ نکل کی مجموعی مانگ نے آف سیزن میں کمزور نہ ہونے کا رجحان ظاہر کیا ہے۔ نئی توانائی اور مرکب دھاتوں میں نکل کی مانگ میں خاص طور پر نمایاں اضافہ ہوا ہے، جو کہ مستقبل قریب میں نکل کی قیمتوں کی مسلسل مضبوطی کا ایک اہم عنصر بھی ہے۔

شنگھائی نان فیرس میٹلز نیٹ ورک کے اعداد و شمار کے مطابق، 2020 کی چوتھی سہ ماہی سے، چین میں نکل سلفیٹ کی ماہانہ اوسط پیداوار 16600 دھاتی ٹن تک پہنچ گئی ہے۔ نئی انرجی الیکٹرک گاڑیوں کی مسلسل عالمی مانگ کی وجہ سے، مڈ اسٹریم ٹرنری پروسرز اور ٹرنری میٹریل کی پیداوار زیادہ رہی ہے۔

Ke Li Yuan نے پیشین گوئی کی ہے کہ 2020 میں، فہرست میں شامل کمپنی کے حصص یافتگان سے منسوب خالص منافع RMB 45-60 ملین ہو گا۔ کمپنی نے بتایا کہ رپورٹنگ کی مدت کے دوران، اس نے لاگت کی بچت، آمدنی اور کارکردگی میں اضافہ کیا، اور اس کے مرکزی کاروباری پیمانے کی مسلسل ترقی کمپنی کے منافع کی سطح میں نمایاں بہتری کا باعث بنی۔ ٹویوٹا HEV مارکیٹ کی طلب میں مسلسل اضافے سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، کمپنی کی اپ اسٹریم HEV انڈسٹری چین میں فوم نکل، بیٹری پلیٹس اور دیگر مصنوعات کی فروخت پیداواری صلاحیت کے بتدریج جاری ہونے کے ساتھ بڑھتی رہی، اور چانگڈیلی یوان، ہنان کیبا، کے منافع میں شراکت۔ کلیمی اور دیگر کمپنیوں میں بھی نمایاں اضافہ ہوا۔

29 جنوری کو گرین وے کے ذریعہ انکشاف کردہ ایک تحقیقی خلاصے میں، یہ کہا گیا تھا کہ اعلی نکل اور کم قیمت کی طرف نئی توانائی کی طاقت والی ٹرنری بیٹری ٹیکنالوجی کی تیزی سے ترقی کے عالمی رجحان میں، نکل وسائل کی طلب اور رسد کا رشتہ اگلے دنوں میں کشیدہ ہو جائے گا۔ تین سال، اور نکل وسائل کی کمی ایک اعلی امکان واقعہ ہے.

اس سے قبل، 28 دسمبر 2020 کو گرین وے کے ذریعہ انکشاف کردہ ایک تحقیقی خلاصے میں، یہ بتایا گیا تھا کہ فی الحال اور اگلے 10 سالوں میں، ٹرنری بیٹریاں، خاص طور پر ہائی نکل ٹرنری بیٹریاں، کے واضح فوائد ہیں جیسے کہ اعلی توانائی کی کثافت، اچھی سائیکلنگ کی کارکردگی، اور اعلی رینج وہ لمبی رینج اور اعلی کارکردگی کے ساتھ نئی توانائی کی گاڑیوں کے ترقی کے رجحان کے مطابق ہیں، اور عالمی مسافر کاروں کے لیے مرکزی دھارے کی بیٹریاں ہیں۔ کمپنی کا پختہ یقین ہے کہ ہائی نکل ٹرنری بیٹریاں اب بھی موجودہ اور مستقبل کی ترقی کا مرکزی دھارے ہوں گی۔

Anxin Securities نے کہا کہ اگرچہ بیٹری کی صنعت میں نکل کی موجودہ مانگ 10% سے کم ہے، لیکن نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی مانگ میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے، اور توقع ہے کہ 2030 تک نئی توانائی والی گاڑیوں کی عالمی پیداوار 30 ملین تک پہنچ جائے گی۔

صنعت کے اندرونی ذرائع کا کہنا ہے کہ جیسے جیسے توانائی کی نئی سبسڈی میں بتدریج کمی آتی ہے، لاگت کے مسائل الیکٹرک گاڑیاں بنانے والوں کے لیے اولین ترجیح بن جائیں گے۔ لہذا، کم یونٹ بجلی کی لاگت کے ساتھ ہائی نکل ٹرنری بیٹریوں کی رسائی کی شرح میں تیزی سے اضافہ متوقع ہے، اور بیٹری کی طلب مستقبل میں نکل کی طلب کا سب سے بڑا علاقہ بننے کی امید ہے۔